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培峰技术有限责任公司-多普赛微量油气润滑系统多少钱：

油气润滑

随着现代工业生产朝着高速、重载方向的发展，油杯、喷油润滑、油雾润滑等传统的润滑方式已经不能满足生产需要，油气润滑作为一种新型的润滑技术脱颖而出，并在其愈来愈广泛的应用中显示出无比的优越性。油气是一种“气液两相流”，所谓“相”，就是指在异质系统中存在分界面的独立物质，自然界中常见的物质有固、液和气三相，即固相、液相和气相。

油气润滑就是将单相流体油和单相流体压缩空气混和后形成两相油气混合流，并利用这种“气液两相流”对运动区域进行润滑与冷却的一种润滑方式。

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脂润滑

从润滑系统的结构方面考虑，由于脂润滑不需要特殊的装置，密封也相对简单，使用方便，所以在很多场合都采用脂润滑。

润滑脂是由基础油、稠化剂、添加剂加工而成的半固体状润滑剂。其中基础油约占70～95%，稠化剂占5～30%，添加剂占微量。

轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、锂基润滑脂、钙钠基润滑脂、铝基和二硫化钼润滑脂等。

油气润滑

在油气润滑系统中，润滑剂的媒介是空气压缩，在油气管道中润滑剂的比率非常小，但空气的流动性非常强，只要是油气管能够抵达的区域，油气就可以根据油气管抵达润滑点。因此，对油气管道的所在位置布置并没有特殊要求。

在油气润滑系统中通常规定要求油气管长度短为1m,长可以达到100m,根据这一特点能够在高温环境，高尘，结构紧凑等机械设备上，让调节器和混合室配置在较远的区域，因此减少区域环境对润滑元器件安装使用的影响和方便维护。

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